中央自動車道上りその3　岡谷JCT〜大月JCT編

岡谷JCTからしばらくは上下線で高さが異なっている

諏訪湖SA　3km

中央道原PA　17km

花岡トンネル　長さ280m

[20]諏訪　8km

[19]諏訪南　20km

東京　198km

諏訪エリアから東京までは約200km。東名でいうと焼津や吉田の同等の距離となる

諏訪湖SA　2km

高井戸まで180km

なんか標識が賑やか(笑)

諏訪湖SA　1km

←諏訪湖SA

諏訪湖を見下ろす景色が素晴らしいSA。夜に来ると夜景がGood。

SAの途中で諏訪市に入る。

有賀トンネル　長さ110m

←有賀BS

市街地の高さまで下るので、結構な急坂だ。

[20]諏訪　2km

[20]諏訪　茅野　出口1km

[20]諏訪　茅野　出口500m

[20]諏訪　茅野　←出口

←出口　[20]諏訪

諏訪市、茅野市、蓼科高原、ビーナスラインなどはこちらから。

なぜか番号とIC名のところだけ内照式ではない…。

茅野市に入る

山麓を快走する。

余談だが、茅野市の市役所は日本の中で最も標高が高い市役所だったりする。(801m)

高井戸まで170km

←茅野BS

中央道原PA　3km

八ヶ岳PA　25km

原村に入る

中央道原PA　1km

登坂車線がある。

←中央道原PA

なぜか「中央道」がつくPA。他に原PAがあるわけでもないのに…

[19]諏訪南　2km

[19]諏訪南　富士見　原　出口1km

[19]諏訪南　富士見　原　出口500m

[19]諏訪南　富士見　原　←出口

←出口　[19]諏訪南

富士見町、原村、茅野市南部はこちらから。中央道で最も標高が高い場所にあるIC。

[18]小淵沢　11km

[17-1]長坂　19km

東京　177km

中央自動車道最高地点　標高1015m

東海北陸道の松ノ木峠が現在は高速道路の標高最高地点だけど、そこが開通する前はここが高速道路最高地点だった。

←富士見BS

立場川　橋長540m

葛窪トンネル

トンネルと言うよりかはボックスカルバートな感じがする

[18]小淵沢　2km

最高地点を過ぎたので下りになる

北杜市の標識がある。ただ長野県の自治体ではない…(笑)

[18]小淵沢　出口1km　白州

山梨県北杜市に入る。

[18]小淵沢　出口500m　白州

[18]小淵沢　←出口　白州

←出口　[18]小淵沢

小淵沢、白州はこちらから。このICから国道20号へアクセスしようとすると長野県に戻ってしまう(笑)

[17-1]長坂　8km

[17]須玉　16km

東京　165km

県が変わったのでラジオ周波数の標識がある

八ヶ岳PA　3km

ETC出口　双葉SA　27km

高井戸まで145km　山梨県

特別カントリーサインがある。デザインは武田菱と「風林火山」だ

長い下り坂　速度注意

この手の標識は多く登場する

左を向けば八ヶ岳連峰が見える

八ヶ岳PA　1km

←八ヶ岳PA

なぜか公団フォントでもヒラギノでもない…

とりあえず長坂IC付近まで下る。

[17-1]長坂　2km

5.5％は高速道路ではなかなか急坂。

[17-1]長坂　北杜　出口1km　高根　大泉

[17-1]長坂　北杜　出口500m　高根　大泉

[17-1]長坂　北杜　←出口　高根　大泉

←出口　[17-1]長坂

北杜市役所はこちらから。

←長坂高根BS

[17]須玉　7km

[16]韮崎　14km

東京　156km

またまた急な下り坂。甲府盆地までは断続的に下りまくる。

門型標識で大きくアピール

[17]須玉　1.5km

[17]須玉　出口1km　武川　明野

[17]須玉　出口500m　武川　明野

[17]須玉　←出口　武川　明野

←出口　[17]須玉

国道141号に直接接続。

[16]韮崎　6km

[15-2]双葉JCT　10km

[15]甲府昭和　17km

東京　148km

←明野BS

もう下り坂標識はお馴染みですね(笑)

[16]韮崎　2km

[16]韮崎　出口1km

[16]韮崎　出口500m

[16]韮崎　←出口

←出口　[16]韮崎

韮崎市はこちらから。

まだ韮崎だと甲府盆地に入りきっていない…

ETC出口　双葉SA　6km

境川PA　19km

甲斐市に入る。

[15-2]双葉JCT　3km

ETC出口　[15-1]双葉SA　5km

[15]甲府昭和　9km

[14]甲府南　17km

東京　140km

なんと5段である。最下段の東京以外ICやJCTなのはあまり見ない

[15-2]双葉JCT　1.8km

[15-2]双葉JCT　1km

←静岡方面　「中部横断道」←　「中央道」↑　「中央道」甲府　東京↑

珍しい標識。

暫定2車線道路だと交互通行をして工事をすることがある

[15-2]双葉JCT　500m

←静岡方面　←「中部横断道」南アルプス　「中央道」甲府　東京↑

[15-2]双葉JCT

←静岡方面　←「中部横断道」南アルプス　「中央道」甲府　東京↑

[15-2]双葉JCT

←静岡方面　←「中部横断道」南アルプス　「中央道」甲府　東京↑

中部横断道は現在下部温泉早川ICまで開通している。

双葉SA　1.8km　[15-1]ETC出口

富士山を表すマークが有る

双葉SA　800m　[15-1]ETC出口

双葉SA　300m　[15-1]ETC出口

←双葉SA　ETC出口

なぜか2つある。

[15]甲府昭和　2km

[15]甲府昭和　出口1km

[15]甲府昭和　出口500m

[15]甲府昭和　←出口

←出口　[15]甲府昭和

名古屋・長野方面から来た場合は甲府市街の最寄りIC。昭和町だけでなく、甲斐市の竜王も近い。

←昭和BS

[10]大月まで

[5]八王子まで

[1]高井戸まで

[14]甲府南　5km

[13]一宮御坂　14km

東京　128km

この辺りは中央道でも最後のほうに開通した区間で、IC間隔が比較的短め。

甲府市に入る。

[14]甲府南　2km

境川PA　3km

釈迦堂PA　14km

[14]甲府南　中道　出口1km

[14]甲府南　中道　出口500m

笛吹川　橋長340m

[14]甲府南　中道　←出口

←出口　[14]甲府南

旧中道町、国道358号経由で本栖湖、精進湖などはこちらから。IC自体平成の大合併前に存在したは旧中道町にある。旧甲府市はかすってもいない。

境川PA　1km

←境川PA　路線バス

[13]一宮御坂　6km

[12]勝沼　12km

東京　120km

広域情報板。まあ小仏トンネル…

八代BS

現在はこのあたりに笛吹八代スマートICが出来ており、バス停もスマートICのところに少しだけ移動している。

[13]一宮御坂　2km

←御坂BS

[13]一宮御坂　笛吹　出口1km　石和　山梨市

[13]一宮御坂　笛吹　出口500m　石和　山梨市

[13]一宮御坂　笛吹　←出口　石和　山梨市

←出口　[13]一宮御坂

笛吹市、御坂みち経由で河口湖はこちらから。北上すると国道140号に至るので、雁坂トンネル有料道路経由で秩父方面はここで出るといい。

金川　橋長180m

釈迦堂PA　3km

初狩PA　21km

植栽でほぼ見えない…

甲斐一宮BS

[12]勝沼　4km

[11]大月　24km

東京　111km

この「大月」は大月JCTのこと。

新宿　100km

新宿のビル群が描かれている。

釈迦堂PA　1km

[10]大月　25分

[5]八王子まで　50分

[1]高井戸まで　90分

釈迦堂PAに寄るには登坂車線に入る必要がある。笹子トンネルに向けた本格的な上り坂はこの辺りからはじまる(PA先で一旦下るが)

←釈迦堂PA

この辺り、「扇状地」の典型例として地図帳頻出の場所だったりする。

[12]勝沼　2km

[12]勝沼　塩山　出口1km

[12]勝沼　塩山　出口500m

[12]勝沼　塩山　←出口

←出口　[12]勝沼

甲州市はこちらから。

[10]大月　19km

[9]上野原　39km

東京　106km

ここの「大月」は大月ICのこと。この先山間部になるのでIC間隔が長くなる。

登坂車線が現れる

[8]相模湖まで　40分

[5]八王子まで　55分

[1]高井戸まで　80分

上下線が別れる。下り線がトンネルで通過するが、上り線は山を避けて通る。

日川　橋長630m

トンネル信号が設置されている。登坂車線のぶんもしっかり設置。

←甲斐大和BS

トンネル信号2つ目。登坂車線が終わるので2つだけになる。

笹子トンネル　長さ4754m

トンネルを先頭に渋滞することもしばしばある。中央道で2番目に長いトンネル。

下り坂10km　速度落せ

大月市に入るとなかなかの急勾配が続く。

笹子BS

下り坂8km　速度落せ

初狩PA　3km

談合坂SA　19km

小仏トンネルは休日なら必ず載るのではないだろうか

下り坂6km　速度落せ

5％の勾配がまだ長々と続く…

初狩PA　1km

←初狩PA

大月JCT　この先2km

下り坂3km　速度落せ

[11]大月JCT　1.3km

河口湖　大月出口　山中湖↓　　　上野原　東京↓

大月JCT　この先1km

真木BS

[11]大月JCT　700m

河口湖　大月出口　山中湖↓　　　上野原　東京↓

[10]大月　←出口

ここで突然出口標識が登場するが、すぐに出口車線が現れるわけではない。

大月JCT　300m

[11]大月JCT

←大月出口　河口湖　山中湖　　　上野原　東京↑

大月出口←　河口湖　山中湖←　　東京↑

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