新潟へ行くのに関越大渋滞で郡山まで迂回をした日。

東北道から合流する。

「会津･新潟」と方面も書かれている。

五百川PA　3km　磐梯山SA　31km

五百川　橋長170m

[4]磐梯熱海　5km　[5]猪苗代磐梯高原　23km　新潟　144km

矢沢川　橋長30m
橋長表記としてはトップクラスの短さではないだろうか。

P　1.5km

五百川PA　1km

PAは登坂車線に入らないといけない。

Pは登坂車線へ

←五百川PA
磐越道で唯一の有人PA。あとのPAは全部無人。

[4]磐梯熱海　2km

[4]磐梯熱海　出口1km　猪苗代湖東湖畔

[4]磐梯熱海　出口500m

[4]磐梯熱海　←出口　猪苗代湖東湖畔

←出口　[4]磐梯熱海
磐梯熱海温泉はこちらから。

ラジオ放送を示した標識。

[5]猪苗代 磐梯高原　16km　[6]磐梯河東　30km　新潟　137km

磐越道のシンボル的存在？な白鳥のトンネル入口。かわいい。

高玉東トンネル　長さ1120m

高玉西トンネル　長さ990m

新中山トンネル　長さ1820m

5度。意外とある。

峠越えなので登坂車線がある。

登る登る

鞍手山トンネル　長さ1670m

猪苗代町に入る。この辺りが磐越道最高地点。

関都トンネル　長さ1470m

一気に下り始める。

磐梯山が前にあるが、この日ははっきりと見えず

完全に曇ってしまった…

[5]猪苗代　磐梯高原　2km

[5]猪苗代　磐梯高原　出口1km

[5]猪苗代　磐梯高原　出口500m

[5]猪苗代　磐梯高原　←出口
猪苗代町と磐梯高原はこちらから。IC名が長いので「猪苗代IC」とも書かれたり、呼ばれたりする。

←出口　[5]猪苗代磐梯高原

[6]磐梯河東　12km　[7]会津若松　18km　新潟　118km

猪苗代磐梯高原ICの前後は平地だったが、再び山間部へ

磐梯山SA　3km　ETC出口　新鶴PA　23km

磐梯山SA　2.5km　次のガソリンスタンド　119km先

磐梯山SA　1km　次のガソリンスタンド　118km先

←磐梯山SA　磐越道最後の給油所
この先日本海東北道に向かうと高速道路を降りるまでガソリンスタンドがないので、残量のチェックを。

濃霧になってしまった

磐梯山SAも峠みたいなところにあるので、SA以降は下る。

霧が幾分ましになった。

[6]磐梯河東　2km

再びラジオ放送の標識が。

4%の下り坂はそれなりか。

[6]磐梯　河東　出口1km　喜多方

[6]磐梯　河東　出口500m　喜多方

[6]磐梯　河東　←出口　喜多方
このICの方が会津若松ICより北側にあるので、喜多方にも向かいやすいといえば向かいやすいか。

←出口　[6]磐梯河東

[7]会津若松　5km　ETC出口[7-1]新鶴PA　12km　[8]会津坂下　20km　「磐越道」新潟　105km

[7]会津若松　2km

[7]会津若松　喜多方　出口1km

[7]会津若松　喜多方　出口500m

[7]会津若松　喜多方　←出口

←出口　[7]会津若松
会津若松、南会津方面はこちらから。

会津若松ICから先は暫定2車線。対面通行になる。

対面通行　300m先

ETC出口[7-1]新鶴PA　5km　[8]会津坂下　14km　[9]西会津　25km　「磐越道」新潟　98km

ETC出口　新鶴PA　3km　西会津PA　22km

阿賀川　橋長600m

新鶴PA　2km　[7-1]ETC出口

新鶴スマートICには車長制限がある。

新鶴PA　1km　[7-1]ETC出口

ちなみにこの4車線区間はそれなりに長い

新鶴PA　500m　[7-1]ETC出口

←新鶴PA　[7-1]ETC出口

再び対面通行になる

[8]会津坂下　3.5km

七折トンネル　長さ2360m

[8]会津坂下　柳津　出口1.5km

[8]会津坂下　柳津　出口500m

[8]会津坂下　柳津　←出口

←出口　[8]会津坂下
会津坂下町、柳津町、その他只見方面の玄関口となる。

只見川　橋長310m

[9]西会津　11km　[10]津川　33km　新潟　84km

会津坂下ICの前後はトンネルと只見川の橋が存在するので、ちょっと離れたところに4車線区間がある

束松トンネル　長さ1330m
対面通行になるとすぐトンネル。

鳥屋山トンネル　長さ2600m

西会津トンネル　長さ1020m

[9]西会津　2km　西会津PA　2km

磐越道は急な坂が多めかな

[9]西会津　出口1.2km
西会津PA　1.2km

[9]西会津　高郷　出口500m

[9]西会津　高郷　←出口　PA

西会津　P　　　　本線
　出口←↖　　　　↑

↑ Report:
新潟方面